1 注油机将液压油注入车轴与轮毂孔配合面之间，形成油膜，隔开车轴与轮毂孔接触面，使压装和拆卸的过程在油膜隔开及润滑条件下进行。
2 高压注油系统集成在移动的密封机柜内，通过与工装和退卸机的配合对转向架车轮进行退卸，设备体积小、重量轻，结构紧凑，工作可靠。
3 该设备为双速供油系统，气驱液压泵，在厂房（6±1）bar的低压驱动气作用下，增压至MAX.300MPA。系统所有高压部件均采用国外进口，质量安全可靠且便于连接、维修和维护。
4 在进行注油时，可实现0-300MPA多级分段逐级升压并保压，保压的压力与压力时间可 设定，并且保证压力和时间的控制准确，保压过程中如出现漏油，系统可自动补压。
5 把高压注油退卸装置连接到车轮注油孔并逐渐增加压力，加压过程如附图一压力-时间过程曲线（其中，升压压力和保压时间可根据买方需要进行）。当车轮和车轴连接曲面和接缝达到均匀的润滑，车轮两侧四周液压油溢出时（此时一定要保证注油泵继续在此压力下保压供油），工人此时操作压装机压出/压入车轮。
6系统配置手动保压阀、泄压阀和调速阀等部件，保证在控制系统出现故障时，可实现通过手动操作设备完成分段逐级升压并保压的功能。
7 设备的压力表、控制按钮和所有的手动阀门均设计在便于操作的位置，便于观察和操作。设备采用多重安全设计，对超压、泄露、超时等因素设立报警系统，能监控液压油是否耗尽，如果耗尽液压泵自动停止工作。设备底座安装带自锁功能万向轮，万向轮大小要设计合理，保证设备移动方便且定位可靠。设备的控制系统要设定操作工人和工艺员的操作权限，便于设备的管理。 设备高压出油管与车轮注油口的接头要设计合理、安全、寿命长，不能出现漏油现象，同时便于工人操作。
8 注油机内油液可根据需要方便更换。